工程效益
完善的交通網絡廣深港高鐵香港段將會連接全球最龐大、長達16,000 公里的國家高鐵鐵路網，估計從香港高鐵總站出發的四小時車程範圍，將會覆蓋至少6,000萬人口。高鐵亦縮短了香港與珠三角地區，以及內地主要城鎮之間的交通時間，例如廣州至香港的行車時間，由現有直通車需時100分鐘縮短至48分鐘，配合赤鱲角機場、啟德郵輪碼頭等對外運輸設施，能鞏固香港作為地域交通樞紐的地位。 促進本港和內地交流高鐵縮短了香港和內地各城市的交通時間，加上頻密的列車班次，使香港居民的外出成本降低，更多內地城市將納入香港居民的日常生活範圍，實現「珠三角一小時生活圈的概念」。香港和內地居民的流動性大為增加，在社會、經濟、文化和學術等有更緊密的連繫。香港旅遊業議會主席胡兆英指出，在廣州、深圳及東莞等地，不斷有會議展覽中心落成，如果高鐵接駁至香港，可吸引更多商務旅客到訪。 經濟效益高鐵施工期間可創造大約11,000 職位，營運期間，高鐵將帶動香港和內地城市的飲食、零售、旅遊及專業服務業等合作及發展，預計創造大量就業機會。而且，高鐵預計每年為市民節省4,200萬小時交通時間，單以乘客節省的效益計算，50年內鐵路運作帶來的經濟效益可達致870億港元。 推動環保高鐵是環保的集體運輸工具，能有效管理能源和減少氣體排放。西九龍總站亦將採取多項節能措施，包括車站入口會使用大量雙層玻璃引入天然光及減少傳熱，室內採用T5螢光燈管或LED 燈，並使用海水製冷系統，同時將收集到的雨水循環再用作清潔用途。總站以西的公眾休憩用地、總站頂部以及總站以北的公共交通交匯處頂部，可提供三公頃的綠化空間，可種植花楹、陰香和大葉杜英等植物，讓市民休息和散步。 |
