序

葵青貨櫃碼頭工潮從2013年3月28日起開始發動罷工，罷工工友人數從開始百多人到最終增至接近五百人，經過漫長的40天工潮運動，工人至本月初終於接受資方提出的加薪方案，以9.8百分比的加薪幅度達成共識而結束工潮。組織罷工的職工盟秘書長李卓人稱結果為工會「半杯水」的勝利，但不少評論及貨櫃碼頭外判商均稱，這次工潮並沒有任何一方勝利，除了貨櫃碼頭公司因罷工40天每天所損失數以百期計之外，其中一間外判商高寶更在工潮其間突然宣佈將於6月30日結業，令130多名罷工工人頓變失業。工聯會亦表示工潮打斷他們原來向外判商商討爭取加薪12%的要求，事件不僅影響工人權利，亦令人關注到香港貨櫃碼頭發展前景。就讓我們從香港貨櫃碼頭的發展歷史說起，回顧這次工潮的前因後果，了解今天香港貨櫃運輸業面對的問題。

2013年05月