| 1989.10.11 |
香港總督衛奕信爵士宣布在赤鱲角興建新機場的計劃，該項計劃是港口及機場發展策略的一部分。 |
| 1990.04.04 |
臨時機場管理局根據《臨時機場管理局條例》成立，負責規劃、設計及興建新機場。 |
| 1991.09.03 |
中、英兩國政府簽訂《關於香港新機場建設及有關問題的諒解備忘錄》，表示雙方堅定支持新機場建設計劃及「機場核心計劃」其他工程項目。 |
| 1994.11.17 |
中、英土地委員會就赤鱲角新機場的批地安排達成協議。 |
| 1995.06.16 |
機場平台的開山及填海工程完成。 |
| 1995.07.19 |
《機場管理局條例草案》獲立法局通過，確立機管局的永久法定地位。 |
| 1995.12.01 |
《機場管理局條例》生效。政府將預付臨時機場管理局的 366 億港元轉為注資。機管局與政府正式簽署《財務支持協議》與《批地文件》。 |
| 1997.02.20 |
政府飛行服務隊的雙引擎飛機在赤鱲角新機場著陸，完成新機場首次飛機著陸儀式。 |
| 1998.01.13 |
香港特區政府宣布新機場於1998年7月6日啟用，並名為香港國際機場。 |
| 1998.07.02 |
國家主席江澤民主持香港國際機場開幕儀式。 |
| 1998.07.05 |
機場徹夜由啟德搬運到新機場。 |
| 1998.07.06 |
香港國際機場正式啟用。由紐約開出的國泰航空 CX 889 號班機，於早上6時27分降落新機場，成為第一班降落的客機。開往馬尼拉的國泰航空 CX 907 號班機則為第一班離港的客機，開出時間為早上7時19分。 |
| 1999.02.21 |
香港國際機場在一天內接待超過 117, 000名旅客，刷新機場啟用以來的最高單日紀錄。 |
| 1999.04.02-06 |
香港國際機場在4月2日及6日各加開 123班航機，於該兩天各處理了共 560班航機機場，是機場自啟用以來最高的單日紀錄。香港國際機場平均每天處理 440至 460班航機。 |
| 2006.01 |
機管局宣布將動用 45 億港元進行多項工程，以提升機場設施及提高客貨運能力。工程將分階段展開，預計在2010年全部竣工。 |
| 2006.12.21 |
機管局發表《香港國際機場 2025》規劃大綱。 |
| 2007.06.01 |
慶祝二號客運大樓開幕及香港特區成立十周年。典禮的主禮嘉賓包括香港特區行政長官曾蔭權。 |
| 2010.12.28 |
香港國際機場的客貨吞吐量首次分別突破5, 000萬人次及400萬公噸，刷新全年客、貨運量的紀錄。 |
| 2011.02.22 |
機管局於香港國際機場舉辦照片展覽，為連串慶祝香港航空發展百周年誌慶活動打響頭炮。 |
| 2011.06.02 |
機管局公布《香港國際機場2030規劃大綱》，並展開為期三個月的公眾諮詢，邀請持份者及公眾就機場未來的發展方向發表意見。 |
| 2011.12.29 |
機管局公布《香港國際機場2030規劃大綱》公眾諮詢結果，並向香港特別行政區政府建議，採納「三跑道方案」作為未來香港國際機場發展規劃。 |
| 2013.07.05-06 |
機管局舉行香港國際機場 15 周年慶祝晚宴及機場歷來首個快閃舞蹈表演。慶祝晚宴由香港特別行政區行政長官梁振英擔任主禮嘉賓，出席者包括機場同業及其他夥伴。 |
| 2013.08.30 |
機管局發表首份可持續發展報告。報告以「延展機場實力－共譜創優藍圖」為題，載述機管局可持續發展的基本理念及近期推行的措施對管理機場的影響。 |
